近日，四川省戰略性新興產業資本注入項目“高速鐵路聲屏障******課題項目”獲得中國鐵路總公司技術評審證書。該項目由成都中弘軌道交通環保產業股份有限公司、西南交大、成綿樂客專公司和中鐵二院聯合研發，是地地道道的“四川智造”，具有******的自主知識產權，填補了國內高鐵聲屏障領域的空白。下一步，項目成果將在成都批量生產。


 
高鐵采用無砟軌道，時速快但噪音大，在靠近居民區的地方要設置聲屏障，減噪消音。目前，我國高鐵聲屏障采用的是德國上世紀90年代的技術，多為插入式隔音屏。高鐵呼嘯而過，產生的脈動風壓巨大，導致隔音屏波浪形抖動。


項目研發團隊帶頭人、西南交通大學土木工程學院教授王其昌介紹，高鐵聲屏障采用高性能、高強度活性粉末混凝土材料制作，由一塊塊聲屏障單元板組成，應用高聲學效能的尖劈、空腔、微孔等原理，******改變常用的玻璃棉吸聲模式，經試驗，降噪吸聲效果是傳統模式的3至4倍。高鐵聲屏障與高鐵橋梁一體化安裝，壽命可與高鐵橋梁媲美，免去了后期維護。